大四座凯捷 潮流代步MINI 五菱2020年推了多少爆款
发布日期:2021-01-12

大四座凯捷、潮流代步MINI,五菱2020年推了多少爆款?

2020年结束不久,上汽通用五菱就传来好消息:过去一年上汽通用五菱总销量突破160万辆,连续9个月实现同比、环比双增长,成为销量di yi 的民族品牌。都说2020年很难,那么五菱在艰难的一年为何还能拥有如此耀眼的成绩?这还得从其推出的产品具体来说。

要想销量好,产品深得消费者的喜爱这是关键,鉴于大多数人对五菱的爆款记忆都停留在五菱宏光身上,咱们今天也是来盘点一下2020年五菱到底都推出了哪些的爆款。

五菱宏光PLUS

既然大家都对五菱宏光的记忆最为深刻,那咱们di yi 款车型必须要说五菱宏光PLUS,作为五菱宏光家族最新的产品,虽然五菱宏光PLUS早在2019年已经推出,但在2020年推出的1.5L自吸版本满足了更多消费者的需求。自此,五菱宏光PLUS就拥有1.5L自吸、1.5T涡轮增压、2座封箱版、5座、7座、8座等多款产品,如此丰富的产品线,想不成为同级的销冠好像都挺难。


当然,除了产品丰富,五菱宏光PLUS宽体商务的造型设计也完全打破了消费者对同价格区间MPV车型颜值的固化认知,家用、商用通吃,同样的预算,真的找不到理由去选择其他的产品。


五菱凯捷



如果说五菱宏光PLUS已经称霸了6-8万的MPV市场,那么五菱凯捷就是来收割8-13万的市场。同级有着非常多实力强劲的选手,所以凯捷对五菱来说是一个十分大的挑战,甚至说在凯捷正式推出前,很多不了解五菱的人都质疑这是一个不可完成的任务。

那么凯捷又是通过哪些产品力获得了消费者的认可呢?首先是标志,在推出凯捷前,五菱推出了全球银标理念,这个品牌未来将征战包括中国市场在内的全球市场,当然,这也意味着这个品牌的产品相对此前红标有了一个升级,这是凯捷成功的关键因素之一。当然,打铁还需自身硬,凯捷成功的另一关键因素在于差异化定位,同级产品已经非常多,并且优秀的产品也并不少,要想打败同级产品,再推出一台常规化的MPV必然是没有戏,所以,五菱推出了大四座凯捷。

大四座,其实只在旗舰商务MPV身上才有的理念,但凯捷作为一台10万级的MPV,在这条路上傲视同级。凯捷采用的是6座布局,只是第三排的两个座椅可以进行收纳,就像魔术座椅一般,最终第二排座椅可以实现前后左右移动,甚至前后移动距离能够达到560mm,形成大四座,最大程度的保证第二排座椅舒适性的同时,常规情况下车辆也能装载6个人。当凯捷推出之后,业内许多人都感叹这个设计的出色,凯捷也众望所归,上市不到两月销量破2万。


宏光MINI EV



本以为MPV才是五菱的大本营,谁知道五菱却在今年纯电动市场丢出了王炸,宏光MINI EV上市即爆款,连续四个月蝉联新能源市场的销冠。要问宏光MINI EV为何这么火,2.88-3.88万的价格真的让人没有抵抗力,可以这么说,很多曾经拿了驾照并没有打算买车的人,因为宏光MINI EVzui hou 买了车,所以宏光MINI EV的上市没有抢任何车的市场,而是自己开拓了一片市场。



而除了咱们上述说的三款,曾经火爆一时的五菱荣光地摊车、下乡版五菱荣光新卡,还有上汽通用五菱旗下品牌新宝骏在2020年也推出了新宝骏E300、新宝骏RC-5/RC-5W等新产品,而这些车型,也都是2020年不可多得的好车型。多元化、精准化发展,也让上汽通用五菱在艰难的2020年交出了一张让人满意的答卷。